Цена — 15 999 евро, что эквивалентно 1,5 миллиона рублей.

Внедорожник полностью разобрали, обработали кузов, перекрасили, заменили изношенные детали и собрали заново — с сохранением исторического облика.

Под капотом — 72-сильный бензиновый мотор и механическая коробка передач, а полный привод обеспечивает проходимость, достойную армейского стандарта.

Пробег после реставрации — всего 999 км. Автомобиль получил армейскую окраску, фаркоп и действует техосмотр до середины 2027 года.

УАЗ-469Б высоко ценится не только на постсоветском пространстве, но и в Европе, где всё чаще попадает в коллекции и участвует в ретро-ралли.

Модель выставлена на продажу в Германии, для российских покупателей она остаётся недосягаемой.

Это яркий пример того, как советская техника продолжает жить и вызывать восхищение.